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前瞻 | 本周末的上赛场不只有F1 更有蓄势待发的壳牌喜力F4、CFGP
日期:2019-04-11

4月12-14日,2019赛季壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛(Shell Helix FIA F4 Chinese Championship,以下简称壳牌喜力F4)、中国方程式大奖赛(China Formula Grand Prix,以下简称CFGP)即将光临国内最顶级的上汽国际赛车场(SAIC International Circuit)开启全新赛季征程,并同时作为历史上第1000场F1分站赛——2019一级方程式喜力中国大奖赛合作赛事倾情奉献全国车迷期待已久的揭幕站周末。

二刷全赛道布局 奇迹静待缔造

自2004年落成上海嘉定的“上”字形赛道俨然成为了国内车迷对于赛车运动最有情感的发生地,同样也成为了国内外众多车手渴望征服的场地,F1一度连续7年在这里有7位不同的车手站上最高领奖台,可见上赛场的难度之高。拥有众多布局的上赛场,最令人激动的当属5.451km的全赛道布局,16个弯角,带来的是对车手和赛车全方位的考验。

FIA官方赛道图

在上赛季,壳牌喜力F4和CFGP两项赛事曾在赛季倒数第三站空降上赛场,并首度体验全赛道布局,在F1赛车竞速的赛场驰骋吸引了中国车手前来参赛,三个回合的精彩较量也给全国车迷留下了深刻印象。本周末再度来到这座让所有人都仰慕已久的赛场,两项赛事将迎来第200回合决赛,相信又会有许多奇迹将会被缔造。

上赛季上海站发车瞬间II

老将 vs 新秀 17位车手上演巅峰对决

拥有长直道、多弯角以及巨大落差的上汽国际赛车场,不论是对赛车调校还是车手驾驶而言都提出了超高的要求,加之两项赛事在上赛季共同迎来了全新升级,因此经验的重要性愈加显现。在已确定的17名参赛车手中,有5位车手曾在上赛季参赛,其中4位拥有全赛道布局比赛经验,相信虽然7个月前的经历能够帮助他们很快地适应赛道,但众多新秀的加盟也让比赛的挑战性骤然攀升。

上赛季上海站比赛竞争空前激烈III

卫冕冠军将如何应对身后力量挑战

上赛季壳牌喜力F4、CFGP21回合的比赛中,三度由CFGP车手斩获全场冠军殊荣,其中一次秒就发生在上海站第三回合,速马力车队车手何子健驾驶赛车以优异的表现领先第二名近10秒冲线拿下全场冠军。而本赛季揭幕站中,速马力车队是赛场唯一一支未更换车手阵容的车队,何子健搭档大师组车手吕亦瑜,面对身后众多车手的挑战,精彩的争夺似乎在我们脑中已极具画面感。

本周末的两回合正赛,不仅是壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛、中国方程式大奖赛在2019赛季的全新启航,更是国内赛车运动向前迈进的重要一步。届时现场不仅将有超过20万车迷见证这一历史性时刻,与F1的同场竞技再度证明我们是国内唯一与国际接轨的场地方程式赛事。

2019赛季壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛、中国方程式大奖赛揭幕站本周末即将在上汽国际赛车场巅峰上演,一切精彩元素即将在这里呈现。万众瞩目的时刻即将来临,敬请关注本周末由17台方程式赛车为您强势打造的速度盛宴!


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